تحلیل سه بعدی پایداری سینه کار دستگاه EPB–TBM در جبهه حفاری ناهمگن- مطالعه موردی خط 2 متروی مشهد

از جمله مهم‌ترین عوامل تأثیرگذار در نشست توده‌های خاکی ناهمگن، محاسبه‌ی فشار نگه‌دارنده‌ی جبهه‌ی کار تونل است. در نوشتار حاضر، ابتدا فشار سینه‌ی کار ماشین حفاری T‌B‌M با روش تجربی و تحلیلی محاسبه و سپس با نرم‌افزار تفاضل محدود D۳F‌l‌a‌c، مدل‌سازی سه‌بُعدی تونل انجام شده است. در ادامه، با معرفی پارامتر فشار مجاز، مقدار فشار بهینه‌ی جبهه‌ی کار تونل به روش عددی محاسبه و درنهایت، نتایج روش‌های مذکور با مقادیر واقعی پارامترهای حفاری پروژه‌ی خط ۲ مترو مشهد مقایسه شده‌اند. بر این اساس، نتایج روش تجربی با خطای زیادی همراه بوده است، اما روش تحلیلی مقدار فشار را با دقت بیشتری محاسبه کرده است. روش عددی، قابلیت بیشتری جهت تخمین فشار پایداری سینه‌ی کار نسبت به ۲ روش قبلی داشته است، که در صورت استفاده از مدل‌های رفتاری غیرخطی کشسان‌خمیری، امکان محاسبه‌ی دقیق‌تر فشار جبهه‌ی کار ممکن است.